La région Grand Est va ouvrir à la concurrence des lignes ferroviaires transfrontalières vers l'Allemagne pour une prise d'effet d'ici 3 ans, selon l'AFP.
La région prévoit de démarrer l'exploitation le 8 décembre 2024, après l'avis d'appel à concurrence avec trois Länder Allemands, en vue de désigner les lauréats mi-2023.
Le conseil régional a voté l’engagement de la procédure pour l’exploitation de sept liaisons représentant un total de 525 kilomètres au départ de Metz (Moselle), Strasbourg (Bas-Rhin) et Mulhouse (Haut-Rhin) vers les villes allemandes frontalières de Trèves, Sarrebruck, Neustadt, Karlsruhe, Offenbourg et Müllheim, situées dans les Länder de Rhénanie-Palatinat, de Sarre et du Bade-Wurtemberg.
D’une durée de 15 ans, le marché est divisé en deux lots, un au départ de Metz et un de l’Alsace, pour un volume d’exploitation évalué à 6,4 millions de train-kilomètres par an, dont deux tiers en territoire français.
Cette ouverture multipliera l'offre par deux à quatre selon les tronçons, en réponse à une "forte demande", et elle "la créera même" sur les lignes Metz-Trèves et Strasbourg-Karlsruhe, "qui passeront de zéro train en semaine à respectivement 8 et 17 allers-retours par jour".
Jean Rottner, le président de la Région Grand-Est, salue "une première en France pour le transfrontalier".
(AFP)
