Le comité de pilotage de l'A31 bis, qui s'est réuni, a validé les quatre tracés retenus avant la grande consultation publique prévue à l'automne.
Sont donc retenus, les tracés F5 et F5 bis en tranchée couverte et avec un tunnel, le F4 en tunnel profond et le F10.
Le F5 doit passer par Florange et l’ancienne cokerie d’ArcelorMittal à Serémange-Erzange tandis que le dernier tracé F10, passera par Illange.
Une première victoire pour Florange
Le maire de Florange Rémy Dick, s'est félicité dans une vidéo, que le tracé « historique » F4 en tranchée couverte passant par sa commune soit abandonné.
À l'issue de la concertation publique prévue à l'automne, le préfet de Moselle, Laurent Touvet, proposera au ministère un tracé qui sera soumis à enquête publique en 2023.
