Publié le 27/08/2025 à 05:56
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À Thionville, les deux nouveaux ponts, Konrad Adenauer et De Gasperi, conçus pour le futur BHNS sont désormais ouverts au trafic.
Rendez-vous dans 3 ans pour la circulation en cœur de réseau avec au programme un relais de Basse-Ham à Hayange en passant par Yutz, Thionville, Terville, Florange et Serémange.
Aussi seront actives la desserte de l'hôpital Bel-Air de Thionville et la gare d'Uckange. Selon TEMO, le syndicat de transports publics du Nord mosellan, les bus y passeront toutes les 10 à 12 minutes., comme le précise Ici Lorraine. Pour ce qui est des extensions du réseau, rendez-vous deux ans plus tard en 2030.
Rendez-vous en 2030
Ces dernières relieront Metzange à la gare d'Hettange-Grande, la desserte de la gare de Fontoy et la rallonge de la desserte de Basse-Ham jusqu'à sa zone de tourisme.
Au total 54 communes seront traversées d'ici 2030. Le budget total est estimée à 155 millions d'euros.
